Techninė pagalba kelyje — paslauga, dėl kurios vairuotojai dažnai abejoja: ar verta papildomai mokėti 30–80 € per metus, jei statistiškai tikimybė pakliūti į gedimą maža? Šiame straipsnyje pateikiame skaičiavimus ir patarimus.
Kiek dažnai prireikia techninės pagalbos?
Pagal Lietuvos asistencijos kompanijų statistiką, vidutiniškai vairuotojui prireikia techninės pagalbos 1 kartą per 2–3 metus. Dažniausios priežastys:
- Akumuliatoriaus išsikrovimas (~35% iškvietimų)
- Pradurta padanga (~20%)
- Užrakinti raktai automobilyje (~10%)
- Variklio gedimas kelyje (~15%)
- Pasibaigęs kuras (~5%)
- Kiti gedimai (~15%)
Kiek kainuoja pagalba be polisu?
Vienkartinis iškvietimas Lietuvoje 2026 m.:
| Paslauga | Apytikslė kaina |
|---|---|
| Akumuliatoriaus įkrovimas vietoje | 40–80 € |
| Padangos pakeitimas vietoje | 40–60 € |
| Užrakintų raktų ištraukimas | 50–100 € |
| Vilkimas iki 50 km | 80–150 € |
| Vilkimas iki 200 km | 180–350 € |
| Vilkimas iš užsienio | 500–2 000 €+ |
Skaičiavimas: ar techninė pagalba apsimoka?
Pavyzdys: vairuotojas X turi atskirą techninės pagalbos polisą už 50 € per metus. Per 5 metus jis sumoka 250 €.
- Per tuos 5 metus jam prireikė pagalbos 2 kartus (statistinis vidurkis)
- Vienas iškvietimas — vilkimas (120 €), kitas — akumuliatorius (60 €)
- Be poliso jis būtų sumokėjęs ~180 €
- Su polisu — 250 €
- „Praradimas” — 70 € per 5 metus, t.y. 14 € per metus
Tačiau jei tarp tų iškvietimų pasitaikytų vienas tarptautinis vilkimas (1 200 €) — staiga polisas atsiperka kelis kartus. Štai dėl to techninė pagalba pirmiausia apsimoka tiems, kas dažnai keliauja.
Kam techninė pagalba labiausiai apsimoka?
- Dažnai keliaujantys — komandiruotės, kelionės savaitgaliais po Lietuvą ar užsienį
- Senesnių automobilių vairuotojai (10+ m.) — gedimų rizika didesnė
- Šeimoms su mažais vaikais — staigus sustojimas kelyje su vaikais — ne tik dėl saugumo, bet ir patogumo
- Vyresniems vairuotojams — fizinis padangos pakeitimas gali būti sunkus
- Vienišiems vairuotojams — niekas neatvažiuos padėti
Kam ji gali nereikėti?
- Naujam (iki 3 m.) automobiliui su gamintojo garantija — pagalba dažnai įtraukta į gamintojo paslaugą nemokamai
- Jei automobilis dažniausiai naudojamas mieste su daug servisų aplinkui
- Jei turi Pilną Kasko, kuris dažniausiai apima techninę pagalbą
- Jei pats moki keisti padangą, įkrauti akumuliatorių, esi „handy”
Pagalbos paslaugų variantai
1. Priedas prie Kasko (10–25 € / metus)
Pigiausias variantas, jei jau turi Kasko. Daugelis Pilnų Kasko polisų automatiškai apima techninę pagalbą — patikrink savo polisą.
2. Atskiras polisas (30–60 € / metus)
Tinka senesniems automobiliams, kuriems Kasko jau neapsimoka. Apima pagrindines paslaugas Lietuvoje + ribotą vilkimą.
3. Asistencijos kompanijos narystė (40–120 € / metus)
LASS, ELI, ARC ir kiti — paslauga nepriklauso nuo draudiko. Premium paketai apima Europos teritoriją, repatriaciją ir kelionės tęstinumą.
Praktinis sprendimas
Mūsų rekomendacijos pagal vairuotojo profilį:
| Vairuotojo profilis | Rekomenduojamas variantas |
|---|---|
| Naujas automobilis (iki 3 m.) | Gamintojo paslauga — papildomos paslaugos nereikia |
| Vidutinio amžiaus auto su Kasko | Priedas prie Kasko (10–25 €) |
| Senesnis auto, daugiausia mieste | Atskiras bazinis polisas (30 €) |
| Dažnai keliauja po Lietuvą | LASS / ELI bazinis paketas (50–60 €) |
| Dažnai keliauja po Europą | Premium paketas su repatriacija (100–150 €) |